celun.online: Oto Kurtarma ve Çekici Lojistiğinde Dijital Otorite
celun.online, Türkiye genelindeki oto kurtarma hizmetlerinin fiyatlandırma şeffaflığını sağlamak, sürücü haklarını korumak ve lojistik matematiğini standardize etmek amacıyla geliştirilmiş, yapay zeka destekli bir referans noktasıdır.
1. Oto Kurtarma Ekosistemi ve Fiyatlandırma Algoritması
Oto çekici hizmetleri, basit bir taşımacılık işleminin ötesinde, risk yönetimi, yakıt sarfiyatı (L/km), amortisman ve operatör işçiliği gibi çok değişkenli parametrelerin birleşimidir. celun.online olarak geliştirdiğimiz fiyatlandırma motoru, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) taban fiyatlarını referans alırken, serbest piyasa dinamiklerini de denkleme dahil eder.
Matematiksel Arkaplan
Bir çekici operasyonunun maliyeti şu formülle ifade edilebilir:
- $C_{base}$: Aracın olay yerine çıkış maliyeti (Açılış ücreti).
- $D$: Kat edilen mesafe (Kilometre).
- $C_{km}$: Kilometre başına yakıt ve amortisman maliyeti.
- $M_{time}$: Zaman çarpanı (Gece tarifesi risk primi).
- $M_{cond}$: Araç durumu çarpanı (Vinç kullanımı, kurtarma zorluğu).
2. Sektörel Güvenlik ve Yasal Yükümlülükler
Karayolları Trafik Kanunu uyarınca, çekici hizmeti sunan araçların "K Belgesi"ne sahip olması ve operatörlerin SRC belgelerinin tam olması zorunludur. celun.online, kullanıcılarına sadece fiyat bilgisi sunmakla kalmaz, aynı zamanda hizmet alırken dikkat edilmesi gereken yasal zorunlulukları da hatırlatır. Sigorta şirketlerinin "Yol Yardım" klozu kapsamındaki teminatlar, genellikle en yakın yetkili servise kadar olan çekim işlemlerini kapsar; ancak limit aşımı durumlarında celun.online hesaplayıcısı devreye girerek ek maliyeti öngörmenizi sağlar.
3. Neden Tek Bir Fiyat Yok?
Oto kurtarma sektöründe sabit fiyat uygulamasının zorluğu, coğrafi koşullardan kaynaklanır. İstanbul'un yoğun trafiğindeki 10 km'lik bir çekim işlemi ile, Anadolu otoyolundaki 10 km'lik düz çekim işleminin operasyonel maliyeti (yakıt + zaman) radikal farklılıklar gösterir. celun.online algoritmaları, bu değişkenleri ortalama bir "Güven Aralığı" içinde sunarak, tüketicinin fahiş fiyatlara maruz kalmasını engellemeyi hedefler.
Dr. Müh. Sinan K.
Kıdemli Ulaştırma Mühendisi & Sistem AnalistiİTÜ Ulaştırma Mühendisliği doktorasına sahip olan Sinan K., 15 yılı aşkın süredir karayolu lojistiği, fiyatlandırma optimizasyonu ve akıllı ulaşım sistemleri üzerine çalışmaktadır. celun.online projesinin baş mimarıdır.